Triumph Sprint ST: Wartung :: 40000km Inspektion
23. September 2003 — Zuletzt bearbeitet: 24. November 2006 | 2608x gelesen
Die großen Inspektionen sind bei T-Modellen immer etwas teurer, oder?
Wegen meines verlängerten 6-Länder-Wochenendes (Bericht und Bilder folgen) kam es mit 2000km Verspätung zur Inspektion. Von meiner Lieblingswerkstatt Q-Bike wurden sehr viele Verschleißteile erneuert, die natürlich sofort den Preis für die Inspektion in die Höhe treiben – immerhin kosten Luft- und Benzinfilter jeweils um die 35 Euro… Trotzdem lasse ich solche Sachen gerne von Q-Bike machen – wo bekommt man schließlich ungefragt selbstverschuldete Kratzer mit dem Lackstift ausgebessert! Ohne Aufpreis! Auch der Rest der Arbeiten wurde mal wieder zu meiner vollsten Zufriedenheit ausgeführt.
Erneuert wurden Motoröl, öl-, Luft- und Benzinfilter, Bremsflüssigkeit, Bremsbeläge vorne und hinten, Zündkerzen sowie der Schlauch meines Scotoilers. Außer dem Wechsel des Gabelöls (das wurde ja erst kürzlich erneuert) wurden alle Routinearbeiten der 40tkm vollzogen. Inklusive Arbeitslohn betrug die Rechnungssumme 555 Euro.
Erfreulicherweise hält nun schon über 1000km der Druckpunkt der Bremse – mal schauen, wie lange noch…
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