Seit dem ich eine Radialbremspumpe angebaut habe konnte ich deutlich ein Rubbeln der Bremsscheiben spüren. Obwohl ich mich darauf entsprechend eingestellt hatte, war mein Lieblingsdealer so nett mir 2 neue vordere Bremsscheiben auf Garantie zu besorgen. Bemerkt hatte er die unrunden Scheiben bei der letzten Inspektion. Da wurde auch ein leichtes Haken in der Mittigstellung des Lenkkopflagers festgestellt. Deswegen wurde das auch gleich auf Garantie getauscht. Finde ich wirklich prima, dass man gar nichts über Mängel in der Werkstatt sagt und die Jungs werden trotzdem und selbständig aktiv!

Was mir etwas Sorge bereitet ist der unverhältnismäßige ölverbrauch meiner Lady. Die Triumph-Motorrad sind ja eher dafür bekannt überhaupt kein öl zu verbrauchen. Meine Tona verdrückt allerdings soviel öl, dass nach 1000km der ölstand am Peilstab von Max auf Min sinkt.
Da sonst alles Normal läuft – also keine erhöhte Temperatur, die ölleuchte warnt nicht, Motor hat Power, etc. – habe ich absolut keine Ahnung, woran der öldurst liegen könnte. Die Jungs von Q-Bike hatten einmal den Fall, dass die Ventildeckeldichtung undicht war. Deswegen wurde die nun bei mir ebenfalls auf Garantie getauscht. Beim Ausbau wurde zwar kein Mangel festgestellt, aber eventuell lag es ja doch daran. Ich muß das nun weiter beobachten. Im Zweifelsfall habe ich ja noch anderthalb Jahre Garantie…

Etwas mühselig fand ich übrigens das Einbremsen der Bremsscheiben, aber mittlerweile stoppen die ganz gut und die Art des Bremsens ist wirklich viel besser als mit rubbelnden Scheiben. Am Wochenende bin ich auf einem Sicherheitstraining – danach werde ich sicherlich noch mehr über die Bremswirkung in Erfahrung gebracht haben.