Saisoneröffnung ist immer was besonderes. Man hat sich lange nicht mehr gesehen und freut sich aufeinander, man hat lange nicht mehr auf den Böcken gesessen und freut sich einfach auf’s Fahren, man hat viel miteinander zu reden – und freut sich einfach, frische Sprüche anbringen zu können…

Ja, ja, ich weiß – dieser Blog hieß mal “Aufzynden” und vieles drehte sich ums Ringisieren. Und nichts ist schlimmer als Blogeinträge in denen dann vielwörtig erklärt wird, warum es keine neuen Blogeinträge gibt. Deswegen hier ganz klar die Ansage: es geht wieder los!

Am letzten Februarwochenende habe ich mit einigen Freunden auf dem Trialgelände in Celle der Winterdepression den Kampf angesagt – und den Elementen.

Zum diesjährigen Rennstreckensaisonfinale gab es sogar eine “extended version”, denn bevor es zum Lausitzring ging war ein netter Fotografiernachmittag auf der Rennstrecke in Padborg angesagt. Dort fuhren einige Freunde um eine Kiste Bier, allerdings fiel die Entscheidung ins Wasser. Nicht ganz so nass war es dann in der regenärmsten Region Deutschlands (Pressetext Lausitzring). Und ein Rennen war auch wieder dabei…

Über meinen Sturz beim Biketoberfest habe ich ja schon geschrieben – hier ist nun das dazugehörige Bild.

Das Wochenende zum Biketoberfest hat schon nicht gut begonnen: eine Computerpanne bei meinem Mietwagenverleiher hat mich ungefähr eine Stunde gekostet, ein nicht richtig verschlossener und dann umgekippter Benzinkanister hat die vollgeladene Ladefläche des Mietwagens in einen See verwandelt und viele Teile ruiniert – und dann hat auch noch meine Frau angerufen und mir mitgeteilt, dass eine unserer Katzen das Zeitliche gesegnet hat… aber das war nur der Anfang!

Ausnahmsweise mal nicht nur ein geschriebener Bericht vom Rennstreckenbesuch, sondern auch bewegte Bilder von der motoGP-Strecke in Brünn.

Eigentlich sollte dieser Bericht "Radarfallen vs. Nutten 378:326" lauten, denn die Fahrt auf polnischer Seite über die 92 zu meinem ersten Besuch der Rennstrecke von Poznan hätte schon genügend Material für diesen Bericht geboten. Gerne hätte ich hier erörtert, warum Nightclubs einen 24-Stunden-Service anbieten oder ob der Clubname “Alibi” Rückschlüsse auf die schauspielerischen Künste der Damen des Etablissements zulässt oder warum in waldigen Parkbuchten entweder Pilze oder Nutten angeboten werden, aber niemals beides gleichzeitig. Beeindruckend war auch die famose Anzahl weithin gut sichtbarer Radarfallen, die auch bei erlaubtem Tempo 50 mit durchfahrenem Tempo 70 nicht auslösten. Aber es soll hier ja um Rennstreckenerfahrungen und nicht um männliche Triebe gehen – deswegen heißt der Blog auch aufzynden und nicht abblitzen…

Drei herrliche Tage in der Magdeburger Börde endeten mit neuen Erkenntnissen und beinhalteten viel Spaß und kaum auszugleichenden Verlust von Körperflüssigkeiten…

Im Winter hatte ich mir von Achim ein schickes Rennkleid für meine Tona gekauft. Leider sind die Veränderungen zwischen alter (Achims Dicke) und neuer (sprich: meiner) Tona so gross, dass ein schneller Umbau vor einem Rennstreckentermin für meine 2 linken Hände nicht so einfach zu bewerkstelligen ist, wie ich mir das erhofft hatte. Aber wofür sind schließlich Freunde da…